Modélisation de l'effet de la remontée du niveau moyen des mers et des phénomènes de by-pass sédimentaire sur l'évolution moyen à long-terme du trait de côte
Interactions entre le comportement mécanique des ouvrages de défense pour la protection du littoral et les processus hydro-sédimentaires contrôlant la dynamique du trait de côte : approche expérimentale couplée numérique
UMR CNRS 5805 EPOC - OASU - Université de Bordeaux
Allée Geoffroy Saint-Hilaire - CS 50023 - 33615 PESSAC CEDEX - FRANCE